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“i-VISTA”国际研讨会即将召开

发稿时间:2018-11-27

时光荏苒,白驹过隙,2018年只剩下不到60天了。

这一年汽车领域最火的话题莫过于自动驾驶了,甚至不只汽车行业,交通、互联网等行业都在大话自动驾驶。关乎自动驾驶、涉及智能网联汽车的会议更是层出不穷。时至岁末,一场智能网联汽车领域的压轴大戏,即将在重庆上演。

这场压轴大戏,就是“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”,主办方是中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”),将于11月28日~29日在重庆的中国汽研会议中心召开。

“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”,不仅汇聚了国内外智能网联汽车领域的知名专家,分享行业最新动态和技术趋势;还将发布第三批中国智能汽车指数测评结果,以及对中国典型自动驾驶场景数据库的研究成果;同时还会组织自动驾驶智慧小镇试乘试驾体验,以及智能指数、Euro NCAP18版试验暨新一代移动底盘平台车演示等精彩活动。

如此丰富多彩的会议内容,充分体现了主办方中国汽研对自动驾驶的高度关注,对智能网联汽车领域的强势布局。今年8月,由中国汽研承办的“2018i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”,作为智博会的主要活动之一,充分利用了重庆独特的地理、气候和复杂交通场景,已成为面向全球车企、科技企业、高校等参与的自动驾驶汽车公开道路的顶级赛事。这次隆重主办“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”,将进一步助推其打造智能网联汽车集成测试与研发公共服务平台。

中国智能汽车指数2018年度第三批车型测评结果即将发布

从2017年开始,中国汽研在中国汽车工程学会和中国汽车工业协会的指导下,充分研究并借鉴国内外智能网联汽车试验评价方法,结合中国自然驾驶数据和中国驾驶员行为统计特性分析的研究成果,经过多轮论证,形成i-VISTA中国智能汽车指数评价体系,目标是打造成为中立、公正、专业的具有中国特色及国际影响力的智能网联汽车测试评价平台及品牌,服务消费者买车用车,引导企业优化设计,促进行业科技进步。

2018年5月6日正式发布ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、APS自动泊车辅助系统共五个ADAS先进驾驶辅助系统的测试评价规程,并开始试行测试评价工作。2018年6月28日在重庆发布第一批三款车型长城魏派VV5、上汽大众途观L、长安CS75的测评结果。2018年9月5日在北京发布第二批车型测评结果,品牌涵盖合资及自主的轿车、SUV、MPV在内共10款车型。

2018年11月28日,中国智能汽车指数第三批车型测评结果将在“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”上对外发布。据了解,测评车型涵盖奔驰C级、宝马3系、特斯拉Model S、Jeep指南者、丰田凯美瑞、日产奇骏、领克01,吉利博瑞、通用迈锐宝、现代领动、上汽荣威RX8、广汽传祺GS8共12款市场主流车型。

针对目前市场上已大规模量产的其他L0级~L2级主流ADAS产品,如DOW开门警告系统、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统等,中国汽研将基于自然驾驶数据库研究测评场景和评价标准,计划在2019年发布测试评价规程,并引入智能指数整体评价。

中国自动驾驶场景库研究开花结果

除重点推出中国智能汽车指数外,中国汽研在智能网联汽车领域有着更宏大的布局。中国汽研成立智能网联汽车测试研发中心以“服务智能网联”为愿景,积极打造智能网联汽车集成测试与研发公共服务平台,重点发展智能汽车测试评价、试验示范区平台建设、行业服务平台三大核心业务。

目前,中国汽研承建的i-VISTA智能网联汽车集成系统试验区已经开放运营,成为国家自动驾驶汽车测试的重要基地;同时承担智能网联汽车领域的多项国家课题,负责起草多项国家标准。

此外,中国汽研还联合清华大学、同济大学、湖南大学、美国威斯康辛大学等单位共同开发中国特色自动驾驶场景数据库。通过持续开展测试场景数据采集工作,从自动驾驶和自然驾驶数据中提取与机器性能和人为因素有关的场景要素及数据片段,对场景要素进行统计分析,对数据片段进行自动化拼接,从而生成可扩展的自动驾驶测试场景。目前,每天可处理1500万张图片,可支持40台数据采集车的数据处理工作,并为中国智能汽车指数测评工作提供理论支撑。

据清新汽车在2018中国汽车工程学会年会上获得的信息,中国汽研不但将在11月28日的“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”上发布中国典型自动驾驶场景数据库成果,还将牵头正式成立“i-VISTA智能汽车测试评价国际联合研究中心”,成员单位包括知名高校、主流整车企业等,通过深度协同进行共性技术研究,成果共享的方式助推自动驾驶汽车进一步实现实用化、商业化和产业化进程。(文/清新君)

附:i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会最新日程

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